拓普集团(601689)题材分析 关联概念题材

从事汽车NVH领域橡胶减震产品和隔音产品;国内汽车NVH龙头,为特斯拉Model 3提供轻量化铝合金底盘结构件.

2023年6月13日公告：公司空气悬架系统已经获得吉利、华为赛力斯、小米、高合等多家头部主机厂的正式定点项目，预计于 2023 年三季度陆续量产。

公司已掌握多项轻量化底盘生产的核心工艺和技术，包括高真空压铸技术、局部挤压压铸技术、多段压射实时反馈控制技术等，并拥有与汽车底盘相关专利逾 50 项。

2023年半年报：公司IBS项目、EPS项目、空气悬架项目、热管理项目、智能座舱项目分别获得一汽、吉利、华为-金康、理想、比亚迪、小米、合创、高合、上汽等客户的定点。

湖南拓普汽车部件有限公司和拓普电动车热管理系统（宁波）有限公司作为实施主体的项目预计 2022 年 1 月竣工投产。

2017年6月20日，MSCI（明晟）宣布，将中国A股纳入MSCI新兴市场指数，促进中国境内市场与全球资本市场的进一步融合。MSCI公布2020半年度指数审议结果，仍维持A股20%的纳入因子，仅对成分股做以调整。

轻合金底盘项目是公司轻量化家族谱系中的战略项目，在新能源汽车与高端汽车市场有巨大需求，该项目现已进入量产阶段，可以与公司的高强度钢底盘实现互补，通过为客户提供互换性解决方案，增加客户选择，提升竞争优势，未来前景可期。
2016年9月6日晚间公告，全资子公司宁波拓普近日分别与蔚来汽车及比亚迪签订了供货协议，主要为其智能电动车及新能源车 配套轻量化悬架系统相关产品。

2024年1月公司关于签署机器人电驱系统研发生产基地项目投资协议的公告：2024 年 1 月 4 日， 宁波拓普集团股份有限公司（以下简称“公司”） 与宁波经济技术开发区管理委员会签署了《机器人电驱系统研发生产基地项目投资协议书》。 公司拟投资 50 亿元人民币， 规划用地 300 亩， 在宁波经济技术开发区建设机器人核心部件生产基地。

2018年12月1日，指数编制公司标普道琼斯宣布，将部分中国A股纳入其全球指数体系，分类基本为新兴市场。2019年9月，标普道琼斯新兴市场指数以25%的纳入因子纳入A股。

公司是国内领先的具备整车同步研发能力的NVH零部件系统集成供应商，也是较早进入全球整车配套零部件采购体系的自主品牌汽车零部件生产企业。\r\n在智能刹车系统的研发方面，公司在上海、深圳、宁波三地设立研发中心。上海研发中心主要负责ECU模块的研发，位于上海科创园区，去年搬迁至公司自有研发大楼并进行扩容，配置先进汽车电子研发软件及示波器、电机控制测试台等检测设备。

2022年年报：公司 IBS 项目、EPS 项目、空气悬架项目、热管理项目、智能座舱项目分别获得一汽、吉利、华为、 金康、理想、比亚迪、小米、合创、高合等客户的定点。

公司是国内研发IBS汽车零部件厂商第一家,IBS将成为主动安全执行端的关键模块;除IBS和EVP以外,也前瞻布局了其他相关项目.

2023年半年报：公司在发展智能电动汽车八大产品线的同时，抓住机器人产业快速发展的历史机遇，聚焦并不断拓展机器人产业链关键产品和核心技术，实现智能汽车部件业务与机器人部件业务的协同发展。公司现有机器人执行器产品。

2015年9月，公司发布公告称，为提高生产效率，进一步提升核心竞争力，结合自身在自动化设备领域的战略布局和发展需要，公司决定出资2000万元在宁波市北仑区设立全资子公司“宁波拓普机器自动化有限公司”。公司称，设立该子公司是公司“机器换人”战略的具体实施方案之一。通过设立机器自动化公司，将提升公司自动化制造水平。\r\n

公司2015年9月7日晚间公告称，出资人民币1亿元在宁波市梅山保税区设立全资子公司“宁波拓普修车宝电子商务有限公司”(暂定名)。公司表示，设立电商公司为公司外延式发展战略的具体推进路径之一。

2015年9月，公司拟出资1亿元在宁波设立全资子公司，其主营汽车悬架系统、控制臂、底盘、转向节、锻造铝合金的研发、制造与销售、货物与技术的进出口。

该股是沪股通标的股。

公司是融资融券标的股。

公司是转融券标的股。